Wielladers

HL975A CVT

De HL975A CVT wiellader - onderdeel van de A-serie van Hyundai: - Aangedreven door een robuuste Cummins X12-motor die voldoet aan Stage V, in combinatie met een continu variabele transmissie (CVT) van ZF. Er is een reeks nieuwe technologieën toegepast om het brandstofrendement te verbeteren, schadelijke emissies tot een minimum te beperken en het vermogen te leveren dat nodig is voor zwaar werk onder extreme omstandigheden.

26500 kg

CUMMINS / X12

250 kW

Technische gegevens

Download
Brochures
Downloaden

Productinformatie

Met de nauwkeurige bedieningssystemen haalt u het maximale uit deze krachtige machine, waaronder geoptimaliseerde vermogensafstemming voor de ultieme balans tussen koppel en toerental. In vergelijking met een conventionele transmissie kan het Powerline-concept afhankelijk van de toepassing een brandstofbesparing van 30% realiseren.

wiellader hyundai hl975acvt aan het werk

Cummins X12-motor in combinatie met een continu variabele transmissie (CVT) van ZF


Nauwkeurige bedieningssystemen voor efficiënte prestaties


All-in-one-systeem voor uitlaatgasnabehandeling dat emissies en bedrijfskosten verlaagt


Een cabine die om u heen is ontworpen

"De verstelbare stoel en de plaatsing van alle bedieningselementen maken deze machine ongelooflijk eenvoudig te bedienen. Ik word niet moe, zelfs niet als ik lange tijd aan zware klussen werk."

Bekijk 'm van dichtbij

Lees alles over de prestatie-, betrouwbaarheids- en comforteigenschappen.

All-in-one-systeem voor uitlaatgasnabehandeling

De machines uit de A-serie zijn uitgerust met ons all-in-one-systeem voor uitlaatgasnabehandeling. Dit verlaagt emissies en bedrijfskosten, vergroot de betrouwbaarheid en vereenvoudigt het onderhoud. Krachtige technologieën zorgen ervoor dat aan de milieunormen wordt voldaan. Hierdoor zijn de onderhoudsvereisten geringer, terwijl het hoge werkvermogen van de motor behouden blijft.

cvt-systeem hl975a cvt wiellader

CVT-systeem

De geavanceerde CVT-transmissie van ZF zorgt voor een geoptimaliseerde vermogensaanpassing, die continu de verhoudingen tussen hydraulische en mechanische energie aanpast (op basis van belasting en snelheid) zodat het toerental van de motor laag blijft en een soepele, naadloze acceleratie wordt geleverd.