R.T.I.A snc, Konzessionär von Hyundai Construction Equipment für Friaul-Julisch Venetien, hat Gesteco S.p.A. einen Raupenbagger des Modells HX300NL für den Ausbau der dritten Fahrspur der A4 und den Abriss der Überführungen zur Verfügung gestellt.

 

Gesteco S.p.A., ein Unternehmen der Gruppe Luci und Stammkunde des Konzessionärs R.T.I.A., ist am dritten Bauabschnitt der A4 – dem Ausbau der dritten Fahrspur – beteiligt. Im Rahmen dieses strategischen dritten Abschnitts der Arbeiten am Autobahnnetz werden die A4 und die A23 miteinander verbunden, zwei wichtige Verkehrsanbindungen von und nach Venedig, Udine und Trieste sowie in Richtung Österreich und Slowenien. 

 

„Wir haben unserem Kunden Gesteco einen Raupenbagger des Modells HX300NL geliefert, um ihn bei der Realisierung der dritten Spur der A4 zu unterstützen. Die diversen Anforderungen dieser Baustelle erfordern robuste, effiziente und sichere Maschinen“ erklärt Antonio Pesenato, Inhaber des Unternehmens R.T.I.A., Vertragshändler für Hyundai Construction Equipment.

 

Dank mehr als 40-jähriger Erfahrung in Verkauf, Vermietung und Kundendienst im Bereich Erdbewegungsmaschinen ist R.T.I.A. seit 2001 offizieller Hyundai-Vertragshändler für Friaul-Julisch Venetien. „Wir sind sehr froh, einen Partner wie Hyundai zu haben – eine Marke, die weltweit für die Qualität ihrer Produkte bekannt ist. R.T.I.A. kann auf über 20 Jahre Erfahrung im Verkauf und in der Vermietung von Hyundai-Produkten und optimale Resultate in unserem Kompetenzbereich zurückblicken. Das Geheimnis des Erfolgs von R.T.I.A. ist der Service, den wir unseren Kunden bieten. Seit über 40 Jahren widmet sich unsere Werkstatt der Reparatur und Wartung von Baumaschinen. Dank unseres umfassenden Know-hows, das wir uns im Laufe der Jahre angeeignet haben, sind wir in der Lage, Unterstützung für beliebige Maschinen anzubieten und Komponenten und Zubehör für die verschiedensten Anwendungen zu konstruieren. Eine weitere Stärke von R.T.I.A. ist unsere großer Bestand an Ersatzteilen. Dadurch sind wir auf unserem Gebiet äußerst wettbewerbsfähig. Unsere Werkstatt beschäftigt derzeit sechs Mechaniker, einen Ersatzteilspezialisten und einen Verkäufer. Da wir über drei Lieferwagen für unseren Kundendienst und einen umfassenden Bestand an Ersatzteilen verfügen, sind wir in ganz Friaul-Julisch Venetien Ansprechpartner Nummer eins“ sagt Antonio Pesenato.

 

Ansprechpartner Nummer eins war R.T.I.A. auch für das Unternehmen Gesteco S.p.A., das sich für dieses wichtige Autobahnprojekt direkt an den Hyundai-Händler wandte: „Wir traten an R.T.I.A. heran, weil wir eine leistungsstarke Maschine benötigten, die im Vollbetrieb für den Ausbau der neuen Autobahnspur und den Abriss der Überführungen eingesetzt werden kann. Wir fragten nach Maschinen, die schnell arbeiten und extrem standsicher sind, aber auch eine gute Manövrierfähigkeit bieten, da wir zahlreiche Kanäle graben müssen, bei denen es auf präzise Bewegungen ankommt. R.T.I.A ist bereits seit 2000 unsere Anlaufstelle für Hyundai-Maschinen. Im Vergleich zu Wettbewerbermodellen stechen die Maschinen von Hyundai durch große Robustheit hervor. Zudem bieten sie einige Raffinessen, wie eine optimierte Hydraulikanlage und eine Kabine mit erstklassigem Komfort. Die jüngste Anschaffung für die Realisierung des Bauprojekts ist das Baggermodell HX300NL, eine leistungsstarke und präzise Maschine, die für diese Baustelle ideal ist“, kommentiert Giancarlo Luci, Inhaber von Gesteco S.p.A.

 

Das Baggermodell HX300NL ist mit einem Cummins-Dieselmotor des Typs QSB6.7 ausgestattet, einem Viertakter mit Turboverdichter und Wasserkühlung, der hohe Leistung und optimale Energieeffizienz gewährleistet. Der Mehrwert des Modells HX300NL zeichnet sich durch seine Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit aus, aber auch durch seine präzisen Bewegungen, die einer optimierten Hydraulikanlage zu verdanken sind.

 

Die Kabine des HX300NL besticht durch ein ergonomisches Design, das sie besonders komfortabel und leise macht. Hyundai hat sich verstärkt auf die Sicherheit und den Komfort der Bediener konzentriert: Das schwingungsarme Wendelfederdesign und der Innendämpfer der Kabinenaufhängung der Serie HX verringern die Geräuschentwicklung, erhöhen die Widerstandsfähigkeit, verlängern die Lebensdauer und bieten einen komfortablen und leisen Arbeitsbereich.

 

„Für Baustellen dieser Art, bei denen auch Nachtarbeit vorgesehen ist und die somit eine höhere Betriebseffizienz erfordern, haben wir das Modell HX300NL angeschafft. Zusätzlich zum Verkauf hat uns R.T.I.A auch mit Kundendienst unterstützt – vor allem in der Phase, in der die Überführungen abgerissen wurden. Während dieser Arbeiten durften die Maschinen nicht stillstehen: Die Arbeiter begannen mit dem Abriss um 22.00 Uhr abends und arbeiteten durch bis 7.00 Uhr morgens, da die Autobahn bis dahin fertig und für den normalen Verkehr geöffnet sein musste. In dieser heiklen Phase durften wir uns keinen Fehler und keine Verzögerung bei der Öffnung der Autobahn erlauben. Für den Abriss der Überführungen setzten wir Hyundai-Bagger ein, darunter auch das jüngst eingetroffene Modell HX300, ausgestattet mit Greifer und Abbauhammer. Die Maschinen arbeiteten ununterbrochen und zeigten sich den Anforderungen gewachsen“ berichtet Giancarlo Luci.

 

Tatsächlich wurde bei der Realisierung der dritten Fahrspur der A4 in der Nacht von Samstag, dem 14. Januar, auf Sonntag, den 15. Januar 2020 mit dem Abriss der Überführung am Autobahnkreuz San Giorgio di Nogaro ein weiterer Schritt nach vorn gemacht. Dies ist die vorletzte von insgesamt neun, die im Rahmen des dritten Bauabschnitts wiederaufgebaut werden (Gonars – Alvisopoli). Der Abriss wurde erfolgreich durchgeführt und früher als vorgesehen abgeschlossen.

Auf der Baustelle A4 arbeiten noch weitere Hyundai-Maschinen am Ausbau der dritten Fahrspur: 520 9.a, 450.7 mit 16.550 Betriebsstunden, 210.9 mit 9.600 Betriebsstunden sowie 210.7 mit 16.700 Betriebsstunden – alle bei Konzessionsinhaber R.T.I.A. gekauft.

„Gesteco verfügt über einen ansehnlichen Maschinenpark, darunter Bagger der Modelle 450, 520 und 210 sowie zwei Radlader der Modelle 760 und 960. Das Unternehmen ist ein treuer Kunde, der die Leistung der Hyundai-Maschinen und den Kundendienst unserer Werkstatt schätzt. Die Maschinen haben die Anforderungen des Kunden von Anfang an erfüllt – sowohl in Bezug auf die Leistung als auch hinsichtlich des Energieverbrauchs. Die Verhandlungen waren nur kurz, da der Kunde sich gut mit Baustellenmaschinen auskennt und bereits klare Vorstellungen hatte, welche Modelle er wählen würde. Dieser Kunde besitzt auch Maschinen anderer Marken, aber Hyundai-Modelle machen 60 % seines Parks aus. Das Baggermodell HX300NL wurde von R.T.I.A. vorgeschlagen, weil es ein sehr ausgewogenes Modell ist, das sich mit den besten Marktplayern messen kann“, schließt Antonio Pesenato.