Chris Ford, de Derbyshire, cuenta con más de 40 años de experiencia en el sector del alquiler de maquinaria para plantas de construcción. Anteriormente, Chris fue socio de un negocio de trituración y cribado para reciclaje, pero lo dejó momentáneamente para encargarse de algunos trabajos relacionados con la agricultura. El atractivo de la industria de la maquinaria para plantas era demasiado grande y en 2010 volvió al sector con su propio negocio, Derby Crushing & Screening Ltd. Actualmente, dirige la compañía junto a su hijo y compañero Steve Ford.

 

La compañía da servicio a clientes de todo tipo. No obstante, no se encargan directamente de los trabajos de demolición, sino que trabajan muy estrechamente con varias compañías de demolición alquilándoles la maquinaria necesaria. Uno de sus clientes más habituales es East Midlands Demolition. 

La incorporación más reciente a la flota de la empresa es la excavadora hidráulica Hyundai HX300L de 30 toneladas que recientemente recibieron de su concesionario Hyundai local, TBS Plant.
 
La compañía puso la máquina directamente a trabajar en uno de los antiguos edificios de Boots the Chemist en Nottingham. C. A. Blackwell los subcontrató para triturar unas 3000 toneladas de escombros y convertirlas en áridos de grado 6F2 para la siguiente fase de remodelación o para su venta externa si fuera necesario. 

Este fue su segundo trabajo en esta obra; el año anterior los había subcontratado uno de los contratistas de demolición para triturar y procesar alrededor de 10 000 toneladas de escombros. 

Esta es la primera máquina del fabricante coreano que tiene la empresa. Como explicó Steve. "No solo es esta nuestra primera Hyundai, sino que es la primera vez que tratamos con TBS Plant. Nos impresionó bastante el nivel de servicio ofrecido por TBS. Primero hablamos por teléfono con Brian Conn, y posteriormente nos hizo una visita justo antes de Navidad del año pasado. Nos dio algunos consejos sobre los que pensar, ya que teníamos la intención de hacer algo a principios de año. Evidentemente, disponemos de una flota mixta, por lo que también nos pusimos en contacto con otros suministradores". 

Steve continúa: "TBS no disponía de ninguna máquina de prueba para nosotros, pero nos llevaron a visitar a otro cliente con una HX300L. Pudimos verla de cerca y nos quedamos impresionados por su calidad de construcción. También nos dejaron utilizarla, lo que fue genial. Esto, junto con nuestra experiencia con la compañía hasta el momento, nos dio la confianza necesaria para encargar la máquina. Estamos seguros de que seguiremos haciendo negocios con ellos. El siguiente punto de nuestra lista es sustituir nuestras cargadoras de ruedas; nos han dado un rendimiento excelente, pero ya va siendo hora de actualizarlas".

 

"La nueva Hyundai es una incorporación muy bienvenida a nuestra flota y, basándonos en el rendimiento inicial que ya está demostrando, estoy bastante seguro de que será la primera de muchas". 

Steve Ford participa de forma activa en el negocio y utilizó la nueva Hyundai HX300L justo al día siguiente de la entrega de la nueva máquina. Se mantuvo ocupado alimentando la trituradora Sandvik. La cargadora de ruedas de la empresa trasladó el material triturado resultante a una pila. "Todavía es pronto, pero parece que es una máquina fácil y cómoda de manejar. Las palancas de control son suaves y casi no es necesario hacer esfuerzo, y por lo que visto hasta ahora, parece que también es extremadamente económica en cuestión de consumo de combustible. También es muy potente, lo cual es perfecto a la hora de manipular los bloques de hormigón que aparecen en los montones de material que tenemos que procesar", añade Steve.

 
"He de decir que el confort para el operador de Hyundai es de primera clase, y mucho mejor es haber decidido incluir el asiento calefactado con suspensión neumática opcional; una diferencia abismal. Realmente es un buen lugar donde pasar una larga jornada alimentando una trituradora o clasificadora. La pantalla de control de 8 pulgadas es realmente fácil de usar y el dial de desplazamiento y conmutación es muy práctico para navegar por los diversos menús. Es bastante práctico y muy cómodo para el operador. Soy bastante alto, pero me ha impresionado la cantidad de espacio que hay dentro de la cabina. Aparentemente, el interior es un 13 % más espacioso que en el modelo anterior, así que para mí es perfecto". 

"También hemos optado por el sistema de cámaras de 360 grados de Hyundai, el AAVM (sistema de visión periférica avanzada). Es nuestra primera máquina equipada con este tipo de sistema, pero hemos notado un aumento de la demanda de esta tecnología en las obras para cumplir las normativas de salud y seguridad, así que pensamos que sería una buena idea. Ya hemos notado sus ventajas, especialmente al moverse cerca de la trituradora y los volquetes, por lo que en ese respecto, estamos encantados de tenerla. Tengo que decir que, de todas formas, la visibilidad desde la cabina es muy buena, pero el nuevo sistema de cámaras simplemente la lleva al siguiente nivel". 

Cuando se lanzó la HX300L por primera vez en 2015, representaba un salto inmenso en tecnología, especialmente en términos del sistema de cámaras de visión periférica instalado de fábrica que también cuenta con IMOD (detección inteligente de objetos en movimiento). Este sistema advierte al operador cuando se están acercando personas u objetos a la máquina, detectando inicialmente los objetos a una distancia de cinco metros y dando advertencias visuales y audibles en la cabina para que el operador pueda estar tranquillo de saber si hay algo que está entrando en su área de trabajo potencial. 

Con un peso de 30 200 kg, la HX300L está propulsada por un motor diésel de seis cilindros Cummins QSB 6.7 de eficacia probada que desarrolla una potencia nominal de 242 cv a 1950 rpm y cumple con las normas de emisiones de la Etapa VI de la UE. 

La máquina se suministró con algunas otras opciones encargadas por el departamento de ventas de TBS, como faldones en ángulo contra impactos laterales a ambos lados de la estructura superior, una guarda del ariete de la cuchara de demolición para proteger la barra cromada, una guarda para la parte delantera de la cabina, un enganche rápido hidráulico, una luz verde de cinturón de seguridad y una protección anticaídas desde lo alto (ring de boxeo) suministrada por Cab Care.

Steve concluyó diciendo: "La nueva Hyundai es una incorporación muy bienvenida a nuestra flota y, basándonos en el rendimiento inicial que ya está demostrando, estoy bastante seguro de que será la primera de muchas".