Il piccolo comune di Saint Georges de Didonne (17) nel sud-ovest della Francia ha recentemente acquistato, mediante l'agente Motard, un nuovo caricatore gommato HL970 dalla Hyundai Construction Equipment per sostituire la sua vecchia macchina che compiva i 25 anni d'età. Il suo compito principale è pulire e appianare le spiagge comunali - un lavoro in cui sarà impegnato per 7 mesi all'anno.

 

Consegnato al comune nel dipartimento Charente-Maritime sulla costa occidentale nell'aprile di quest'anno dall'agente MOTARD di Hyundai Construction Equipment, la nuova macchina non è passata inosservata sulle spiagge della cittadina.

Con le sue curve arrotondate e la sua fiammante carrozzeria, questo mastodonte di 23,5 ton ha suscitato curiosità e ammirazione fra le persone che passeggiano in spiaggia. Ma è molto apprezzato anche dal suo operatore capo, Frédéric Audebert, 52 anni, che lavora per il comune da quando aveva 16 anni. Saint Georges de Didonne è un piccolo comune di poco più di 5.000 abitanti che nel periodo estivo decuplicano.

 

Come ogni anno, Frédéric prende posto in spiaggia nel mese di aprile e trascorre le giornate a pulire e a livellare la sabbia fino ad ottobre inoltrato.

"Abbiamo iniziato a lavorare sulle spiagge il primo aprile con il nostro incessante lavoro di livellamento e pulizia, e abbiamo smesso il 15 ottobre. Mettiamo in ordine la spiaggia per agevolare l'installazione delle attrezzature in vista della stagione estiva. In questo periodo solleviamo anche i recinti di legno installati durante l'inverno per impedire che la sabbia invada le strade adiacenti e le blocchi. E anche in alta stagione il caricatore gommato sarà impegnato ogni mattina dalla 6 alle 10 a rastrellare la sabbia e a riempire le buche lasciate dai villeggianti", ha spiegato Frédéric Audebert.

 

Il nuovo acquisto del comune rimpiazza il precedente caricatore che per 25 anni ha servito egregiamente e fedelmente, ma che ora andava sostituito. "Abbiamo bandito l'acquisto di un nuovo caricatore per il comune nel settembre scorso e abbiamo ricevuto due offerte; una di queste proveniva dalla Motard con la proposta di questo caricatore gommato HL970 della Hyundai Construction Equipment," ha detto Noël Portier, direttore della flotta per il comune Saint Georges de Didonne.

 

Questo HL970 è stato modificato per l'adattamento alle esigenze del comune. È stato equipaggiato di pneumatici adattati all'uso sulla sabbia - sono più larghi del normale, "e non li gonfiamo troppo affinché possano cedere un po'", ha spiegato l'operatore. Anche i cerchi sono stati adattati ed è stato aggiunto un joystick, "altamente apprezzato" da Frédéric Audebert; è stata installata anche una piastra antisciabordio. Infine, il caricatore ha ricevuto proiettori a LED e una barra luminosa. "Visto che iniziamo a lavorare sulle spiagge molto presto di mattina, è essenziale avere un'illuminazione altamente performante", ha aggiunto.

 

E sebbene per lui sia abbastanza difficile fare un confronto fra i due caricatori, considerando che HL970 è più grande della vecchia macchina, Frédéric non può far a meno di lodare la configurazione confortevole della cabina del nuovo caricatore, che finora ha toccato le cento ore di lavoro; Frédéric apprezza in particolar modo le telecamere. "La cabina è veramente comoda, è perfettamente insonorizzata, e senza alcun dubbio gradisco l'aria condizionata quando fa caldo. La macchina è molto flessibile e si adatta a molteplici compiti di lavoro", ha continuato.

 

Per quanto riguarda la produttività, con la sua capacità di benna di 4,20 m3, Frédéric ha proseguito dicendo: "questa macchina è certamente ideale per ciò che facciamo. Posso spostare fra 50 e 60 metri cubi di sabbia ogni mattina."

 

HL970 in cifre:

Motore: SCANIA / DC09 085A - motore diesel 4 tempi, con comando elettronico, iniezione diretta, raffreddamento ad aria, turbocompressore raffreddato ad acqua

Velocità di traslazione: 40 km/h

Peso operativo: 23.500 kg

Potenza lorda: 232 kW (311 CV) / 2.100 giri/min

Potenza netta: 230 kW (308 CV) / 2.100 giri/min

Altezza di scarico all'altezza massima di inclinazione e a un angolo di 45°: 3.570 mm

Sbraccio alla massima altezza: 1.270 mm

Sbraccio 2 m: 1.905 mm

Profondità di scavo:100 mm

2dB: riduzione del livello di rumore in cabina (confrontato con la Serie 9A)

Fino al 5% di aumento di produttività grazie alla 4a marcia (confrontato con la Serie 9A)

Fino al 7% di miglioramento nel consumo di carburante sotto carico (con il cambio manuale a 5 velocità, durante caricamento e traslazione, confrontato con la Serie 9A)