Fondata nel 2008 e diretta da Michael Ortiz, la società Micka TP (TP sta per Opere Pubbliche) è specializzata in opere di demolizione, ma assume anche incarichi di architettura paesaggistica. L'amministratore delegato Ortiz, premiato in Francia nel 2010 come miglior imprenditore di opere pubbliche nella categoria giovani, è rimasto fedele agli escavatori cingolati Hyundai Construction Equipment che ha avuto fin dagli esordi. L'escavatore cingolato HX235LCR è la sua quinta macchina, recentemente acquistata dall'agente locale CS Matériels.

 

Gestita dal ventinovenne Micka Ortiz, l'azienda Micka TP è ubicata nel comune di Thézan-lès-Béziers, dipartimento dell'Hérault, a circa dieci chilometri da Béziers. "Avevo diciotto anni quando ho fondato la mia azienda. La molla che mi ha spinto a mettermi in proprio è scattata quando venne ceduta l'azienda di demolizioni in Béziers, presso cui avevo lavorato tre anni," ha spiegato il giovane imprenditore. "Ai primi tempi lavoravo con un solo mini-escavatore, ma poi, man mano che la domanda cresceva, ho ampliato la mia flotta di macchine. Partendo dal mini-escavatore, ho acquistato una seconda macchina, una terza... e oggi siamo a dieci; cinque portano il marchio Hyundai Construction Equipment," ha continuato.

 

A undici anni dalla fondazione, l'azienda ha nove dipendenti, e nel 2018 ha realizzato ricavi per circa € 1,2 milioni, con il 70% dell'attività proveniente dalle opere di demolizione e il 30% da quelle di architettura paesaggistica. "Nonostante il periodo non particolarmente facile sia per noi che per molte altre aziende, il volume d'affari è costantemente aumentato dall'anno di costituzione nel 2008. Per i prossimi cinque anni l'obiettivo è raggiungere € 1,5 milioni di fatturato, ma non voglio neanche allargarmi troppo," ha aggiunto Mickael, che nel 2010 è stato premiato in Francia come miglior imprenditore di opere pubbliche nella categoria giovani.

 

E come se non bastasse ...

Mickael Ortiz ha appena acquistato un terreno di 15.000 m2 adiacente ai possedimenti aziendali odierni che coprono un'area di 14.000 m2. "Arriveremo a quasi tre ettari," ha spiegato con orgoglio. Abbiamo bisogno di più spazio per il deposito sia delle macchine che dei materiali di riciclaggio. "Qui ricicliamo tutte le macerie che raccogliamo nel lavoro di demolizione. Le frantumiamo trasformandole in granulato che successivamente utilizziamo sui siti di architettura paesaggistica," ha spiegato.

 

Per di più, un anno fa Mickael Ortiz ha deciso di fondare la Micka Désamiantage (smaltimento amianto). "L'abbiamo fatto perché sui cantieri di demolizione ci imbattevamo spesso in edifici contenenti amianto, e non avendo le qualifiche necessarie per smaltirlo, non potevamo occuparcene. Eravamo costretti ad affidarci a sottoappaltatori, ma perdevamo in concorrenzialità. Abbiamo perciò deciso di sottoporci alla formazione necessaria e ottenere le qualifiche per lo smaltimento dell'amianto, in modo da poter assumere più lavori di decostruzione. Ecco perché abbiamo messo su quest'azienda che al momento ha un fatturato di circa € 600.000 e nove dipendenti," ha detto Ortiz svelando i retroscena.

 

Un centinaio di siti ogn'anno

Nizza, Avignone, Lourdes ... Micka TP è impegnata su un centinaio di siti ogn'anno. Grandi progetti di demolizione che durano più settimane, anche mesi, ma anche progetti di un giorno, dove l'immobile da demolire consiste di un muro, una recinzione o una casa... "Eseguiamo lavori anche presso le stazioni di servizio, a volte per assicurarne la conformità. Un altro nostro committente è la concessionaria autostradale francese Autoroutes du Sud de la France (AFS) che c'incarica per progetti di demolizione d'ingegneria civile. Il lavoro di demolizione viene sempre eseguito ad altezze inferiori a circa 15 metri. Fra i nostri clienti figurano società private, autorità locali, ecc." ha commentato Mickael Ortiz.

 

Alla luce di tutto ciò, l'azienda ha bisogno di macchine affidabili, robuste e potenti. "Il mio primo escavatore Hyundai Construction Equipment l'ho acquistato nel 2010; si trattava di un R250NLC-7. Due anni dopo, essendo molto soddisfatto della prima macchina, ho acquistato un R145-9 equipaggiato di braccio di sollevamento variabile, lama e di un lungo stabilizzatore idraulico. È stata poi la volta di un R210-7A, cui è seguito prima un R210-9 e recentemente l'escavatore cingolato HX235LCR," ha detto Ortiz ripercorrendo con la mente le vicende aziendali.

 

L'escavatore cingolato compatto HX235LCR con peso operativo di 24.000 kg è l'ultimo arrivato nella flotta della Micka TP. Ha appena toccato le 700 ore di lavoro, e avendo un raggio di rotazione ridotto, eccelle soprattutto nel lavoro di demolizione in ambiente urbano. Il braccio articolato e la lama di spianamento garantiscono la stabilità necessaria nello scavo di fossi, lavori di ingegneria del sottosuolo e di demolizione, così come nel caricamento autocarri. Julien Sirondet, operatore della Micka TP dal 2010, ha sottolineato che il comfort è uno dei punti di forza di questa macchina. "Quando sono entrato in azienda, non avevo molta familiarità con le macchine Hyundai Construction Equipment. Ma ora, posso dire che non le cambierei con nessuna. Sono molto affidabili: non ci hanno mai dato il benché minimo problema. La cabina dell'escavatore HX235LCR è spaziosa, molto gradevole e confortevole, sicuramente la cabina ottimale per me che ci trascorro circa otto ore al giorno. Inoltre, offre una visuale eccellente ed è dotata di comandi ergonomici e intuitivi. Ma quello che apprezzo di più è sicuramente la compattezza della macchina. L'ideale nei cantieri angusti della città, e la telecamera retrovisiva è veramente la ciliegina sulla torta!”

 

L'escavatore cingolato HX235LCR in cifre:

Potenza netta: 129 kW (173 CV)

Potenza nominale: 136 kW (183 CV)

Velocità di traslazione: 5,5 km/h

Peso operativo: 26.500 kg