Hyundai Construction Equipment Europe (HCEE) présente la nouvelle pelle HX220AL - Premier modèle de la nouvelle série A, la HX220AL est l'une des premières machines Hyundai conformes à la norme Stage V. Grâce à de nouvelles technologies, à une meilleure efficacité énergétique, à des commandes avancées et à une disponibilité accrue, cette nouvelle pelle sur chenilles de 22 tonnes change
la donne.

 

Prête à changer le monde !

La HX220AL ouvre une nouvelle ère. Avec une nouvelle plate-forme moteur (aux normes Stage V), une nouvelle régulation du débit hydraulique, des commandes optimisées avec guidage 2D/3D, de nouvelles fonctions de sécurité, une disponibilité et une productivité améliorées, cette pelle sur chenilles de 22 tonnes marquera l'histoire de l'industrie
des équipements de construction.

 

Tableau des nouvelles technologies de la HX220AL

 

EPFC

Verrouillage automatique
de sécurité

Conduite écologique

MG/MC

HX220AL – Stage V

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Efficacité énergétique

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Productivité

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Sécurité

 

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Facilité d’utilisation

 

 

 

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La HX220AL intègre certaines des nouvelles technologies Hyundai :

 

  • EPFC ou Electric Positive Flow Control. La technologie EPFC améliore l'efficacité énergétique et le contrôle du carburant grâce à une technique de réduction du débit.
  • Le verrouillage automatique de sécurité empêche le fonctionnement/démarrage involontaire de la machine afin d'améliorer la sécurité.
  • La conduite écologique indique, sur le tableau de bord de la machine, tout état
    de fonctionnement non optimal afin d'éviter une consommation excessive de carburant due à de mauvaises habitudes de travail.
  • MG/MC ou Machine Guidance / Machine Control. Indique le statut de fonctionnement et contrôle automatiquement les accessoires pour aider le conducteur. La fonction MG, ou fonction de guidage de la machine, affiche la position de l'extrémité du godet
    par rapport à la surface cible prédéfinie. La fonction MC contrôle automatiquement
    le nivellement à l'aide de l'extrémité ou de la face du godet et dispose d'un contrôle d'arrêt automatique : vers le haut, le bas, l'avant et pour la protection de la cabine.
Tableau des nouvelles fonctions d'entretien de la HX220AL

 

ECD

MCD

FOTA

HCE-DT

Rapport mensuel

HX220AL – Stage V

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Disponibilité

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Gestion

 

 

 

 

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Toutes les pelles de la série A intégreront plusieurs nouvelles fonctions d'entretien, développées et testées en vue d’améliorer le temps d’utilisation en réduisant les pertes
de temps dues aux immobilisations de la machine.

 

  • ECD (Engine Connected Diagnostics) assiste les techniciens SAV et les concessionnaires en leur transmettant un rapport diagnostic sur les performances du moteur (par e-mail, mobile, application ou par HiMATE, le système télématique de HCE). Il en résulte une meilleure surveillance des codes panne du moteur. Les techniciens SAV peuvent arriver sur le site avec les outils nécessaires et résoudre le problème en une seule visite.
  • MCD (Machine Connected Diagnostics) permet de rassembler et d’analyser facilement dans HiMATE les différentes données relatives aux performances et aux pannes de la machine. Cette approche résulte en une disponibilité accrue.
  • FOTA (Firmware Over The Air) permet des mises à jour logicielles à distance pour l'unité de contrôle de la machine (MCU) et l'unité de contrôle à distance de la machine (RMCU) lorsqu'une mise à jour logicielle est disponible dans HiMATE. Au démarrage de la machine, l'opérateur reçoit une notification lui indiquant d'installer les mises à jour pour la MCU et la RMCU. Une fois l'installation terminée, l'administrateur du concessionnaire reçoit une confirmation.
  • HCE-DT est le système de diagnostic hors ligne de Hyundai Construction Equipment.
    Il fournit des informations de dépannage en utilisant l'authentification utilisateur d'HiMATE.
  • Rapport mensuel (généré par HiMATE) - Le rapport généré par HiMATE permet
    une meilleure gestion de la flotte grâce à des rapports mensuels transmis par e-mail
    et comprenant un résumé de l'utilisation et une analyse de la consommation
    de carburant.
Système de post-traitement des gaz d'échappement tout-en-un avec moteur Cummins : la solution de référence

Le post-traitement des gaz d'échappement Stage V de la série A repose en outre sur une solution tout-en-un : un silencieux d'échappement unique intégrant le catalyseur à oxydation diesel (DOC), l'injecteur DEF (système SCR) et un filtre à particules diesel (DPF). À noter que le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) pourrait être supprimé du fait
de l'amélioration des autres technologies. Il en résulte une solution simple, puissante
et respectueuse de l'environnement, avec une fiabilité accrue et un entretien simple, mais surtout une consommation de carburant réduite et des coûts d'exploitation inférieurs.

 

Commentaires sur la HX220AL

Peter Sebold, spécialiste produit chez HCEE, commente : « La HX220AL donne le coup d'envoi à l'introduction de notre nouvelle série A, une gamme de machines dotées de fonctions intelligentes, qui répondent à la demande de machines intelligentes, propres, puissantes
et productives. C’est toute la puissance de Hyundai : des produits robustes et résistants. »

 

Spécifications techniques
  • Modèle : HX220AL
  • Moteur : Cummins B6.7
  • Puissance nette : 130 kW / 174 CH
  • Poids opérationnel : 22 100 kg
  • Largeur machine / largeur de voie : 2 990 mm / 600 mm
  • Profondeur de fouille max. : 6 730 mm
  • Portée de fouille max. : 9 980 mm
  • Rayon de braquage arrière : 2 890 mm
  • Force d'arrachement godet (ISO) : 165 kN
  • Force d'arrachement bras (ISO) : 116,1 kN