Hyundai Construction Equipment élargit sa gamme d'équipements avec le lancement d'un puissant bulldozer de poids moyen. Le HD130A offre la meilleure puissance de sa catégorie et une force de traction supérieure, un nivellement précise et une gamme de technologies intelligentes.
Le HD130A est propulsé par un moteur diesel Perkins éprouvé de 4,4 litres, développant une puissance de 117 kW (157 ch) et un couple de 710 Nm. Un mode Eco peut être sélectionné pour les travaux de nivellement plus légers, ce qui diminue la puissance de la pompe hydraulique et permet de réduire la consommation de carburant de 5 %. Les fonctions de Ralenti automatique et d'Arrêt automatique garantissent que la machine ne fonctionne pas inutilement, ce qui minimise la consommation de carburant pendant la période de travail.
La machine est équipée d'un ventilateur de refroidissement réversible à entraînement hydraulique pour le moteur et les huiles hydrauliques, ainsi que d'un ventilateur à entraînement électrique pour le refroidisseur d'air de suralimentation, qui peut également être inversé pour nettoyer le noyau.
Le système de refroidissement est situé vers l'arrière de la machine, plutôt que devant l'opérateur. Les noyaux de refroidissement sont ainsi situés à l'écart des zones poussiéreuses, derrière la lame. La conception du système permet la création d'un canopy moteur mince et effilé qui maximise la visibilité sur les extrémités de la lame. Les points d'entretien quotidien sont facilement accessibles depuis le sol et les portes d'accès à large ouverture, associées à une structure de cabine inclinable vers l'arrière de la machine, facilitent l'accès à la transmission et au système hydraulique.
Une pompe à pistons axiaux à cylindrée variable fournit un débit hydraulique de 132 litres/min, ce qui confère à la machine une force de traction maximale de 22 000 kgf. La boîte à deux vitesses permet de se déplacer à une vitesse de déplacement maximale de 9,0 km/h.
L'impressionnante inclinaison maximale est de 35 degrés (70 %). Le HD130A de Hyundai est doté d'un châssis de roulement dédié aux bulldozers, avec des galets à simple ou double bride pour maximiser la durabilité et la durée de vie. Les clients peuvent choisir entre une protection de chenilles à usage général ou une protection de chenilles complète pour des conditions de travail plus difficiles. Il est également possible de choisir entre des patins de chenilles XL de 560 mm ou LGP de 760 mm. Il existe deux options de bulldozer à six voies avec inclinaison électrique. Une lame XL de 3,54 m3 est équipée de série, tandis qu'une lame LGP d'une capacité de 4,18 m3 est disponible en option. Le réglage de l'inclinaison et de l'angle permet de travailler plus efficacement, en réduisant le nombre de passages nécessaires pour niveler un terrain.
Un réglage mécanique à double voies permet également à l'opérateur d'ajuster l'inclinaison de la lame, de 54 à 58. Le poids opérationnel du HD130A est de 15 300 kg avec la lame LGP et de 14 500 kg en configuration XL. Une Fonction d’assistance au remblayage de la lame 2D de série permet aux opérateurs moins expérimentés d'obtenir plus facilement une finition de grande précision. L'opérateur programme la qualité de finition souhaitée et la machine contrôle les fonctions de la lame en conséquence, sans avoir recours à des lasers ou à un contrôle GPS. Une barre de remorquage est également proposée et la machine peut être équipée d'une tuyauterie pour une fixation optionnelle de déchiqueteuse parallèle.
La cabine ROPS/FOPS spacieuse repose sur des supports CabSus qui amortissent les vibrations et protègent l'opérateur contre les chocs. Des portes vitrées sur toute la hauteur des deux côtés offrent une vue dégagée sur la lame. Le pré-filtre à air du moteur est caché sous le canopy, ce qui améliore encore la visibilité.
Les équipements de série comprennent une caméra arrière, quatre phares de travail (LED) à haute luminosité et des essuie-glaces à glissement progressif sur le pare-brise avant et le vitrage des portes. Le système de climatisation et de chauffage est doté de multiples bouches d'aération à l'avant, à l'arrière et dans le plancher, tandis que des bouches de dégivrage sont également prévues pour le pare-brise avant et les vitres des portes.
Les commandes électro-hydrauliques sont standard sur le HD130A, pour répondre aux besoins des opérateurs quel que soit leur niveau de compétence. Les joysticks ergonomiques, avec accoudoirs intégrés, permettent un contrôle sans effort pour une fatigue minimale. Les opérateurs bénéficient d'un système audio mains libres Bluetooth qui peut être couplé avec des smartphones ou lire de la musique à partir d'un périphérique USB.
La machine est équipée d'un dispositif d'arrêt automatique si l'opérateur quitte son siège, d'une alarme de port de ceinture et d'un gyrophare. Un écran tactile facile à lire affiche tous les réglages et les informations importantes de la machine et peut servir de tableau de bord pour la caméra arrière.
Le HD130A est équipé de série du système télématique Hi MATE de Hyundai. Grâce à la technologie GPS-satellite, ce système de surveillance télématique fournit aux clients des données en temps réel sur le fonctionnement des machines, y compris des informations de localisation. Il favorise l'entretien et la maintenance en temps voulu et permet aux concessionnaires de fournir le plus haut niveau d'assistance à la clientèle et de service après-vente.