La puissante HX520L a tout de suite été mise au travail sur un projet de démolition visant le bâtiment principal de l'université Kullaa College of Forestry à Ulvila, Finlande. Après quelques semaines de travaux de démolition non-stop, le bâtiment s'est écroulé sans la moindre résistance. L'ancien bâtiment a été démoli afin de faire de la place pour la construction d'un nouveau bâtiment, car c'est plus économique de remplacer l'ancien par un nouveau. 

La société est depuis très longtemps fidèle à la marque Hyundai. De nombreuses machines représentatives de Hyundai étaient également présentes sur le site d'Ulvila pour aider au projet de démolition.

Maanrakennus Mykrä Oy effectue des travaux de démolition depuis le milieu des années 90, lorsque l'entreprise, déjà établie, a acheté pour la première fois du matériel de démolition. Le directeur général des ventes, Juha Mykrä, a déclaré : « 25 ans après l'achat de notre première machine de démolition, nous avons acheté notre première pelle avec une flèche de démolition à grande portée. Cette machine de démolition, très bien équipée, change dans le bon sens notre façon de travailler. »

M. Mykrä a ajouté : « Avant, pour les travaux de démolition exigeants, on utilisait une machine avec une longue flèche ordinaire, et on étendait la portée de la machine en ‘entassant les pentes’. Cette façon de faire appartient désormais au passé grâce à la nouvelle Hyundai HX520L et à son équipement de démolition longue portée. Cependant, grâce à l'articulation modulaire de sa flèche, il est possible de mettre rapidement à la place la flèche Hyundai traditionnelle - ce qui en fait une machine très polyvalente. »

La flèche longue portée de la Hyundai HX520L a été fournie par Kocurek Excavators Ltd, basée à Ipswich, spécialisée dans fourniture d'équipement d'excavation sur mesure et de modifications de machine. Kocurek est notamment réputée pour ses modifications sur les machines de démolition et de manutention de matériels.

La nouvelle machine assumera d'autres tâches, en plus de celles de démolition. La société a apporté d'autres modifications à la machine afin que celle-ci puisse réaliser correctement son travail, notamment une cabine ‘inclinable’ modifiée par Kocurek qui soit 'sûre sur le site de démolition', avec climatisation automatique et siège chauffant pour le confort de l'opérateur.

La machine a également un contrepoids de huit tonnes à l'arrière avec un train de roulement extensible, pour renforcer la stabilité de la pelle. Le système de sécurité AAVM (Système de caméras avec vision panoramique à 360°) de Hyundai est aussi installé sur la machine. Ses caméras sont situées aussi bien à l'arrière que sur la flèche. La société a également ajouté à bord un système d'élimination des poussières, que l'entreprise juge nécessaire sur un site de démolition. 

Le grappin de triage DMR800 de Daemo équipe également la machine. Le poids opérationnel standard de la machine est de 52 tonnes. Il passe à 65 tonnes avec l'ajout de tout l'équipement. La HX520L est équipée d'un moteur Scania DC13 084A, 6 cylindres, 12,7 litres, conforme à Stage IV.

« La nouvelle machine a déjà prouvé son efficacité lors de son premier travail », a déclaré M. Mykrä. Et d'ajouter que la Hyundai est capable d'effectuer des travaux de démolition efficaces et sûrs. Par exemple, les cheminées peuvent désormais être démolies plus facilement, et la machine n'a plus besoin d'être positionnée très près, voire presque en dessous, du projet de démolition, comme c'était le cas avant que nous achetions cette pelle à longue portée.

« Nous avions plusieurs travaux de démolition en attente pour ce modèle, et nous en avons d'autres en préparation. »

« L'achat de cette nouvelle machine, avec les dispositifs de sécurité supplémentaires de Hyundai et la flèche à longue portée de Kocurek, nous a permis de renforcer nos capacités commerciales et notre capacité de travail »

, a dit M. Mykrä pour conclure.