• Lo sviluppo di escavatori a idrogeno come combustibile inizierà nel 2020 con una data-obiettivo per la produzione di serie fissata al 2023
  • Grazie a un'espansione della capacità più semplice rispetto alle batterie al litio, le celle a combustibile a idrogeno sono più compatibili con le macchine da costruzione di grandi dimensioni
  • Si prevede che l'accordo darà alla Hyundai Construction Equipment la possibilità di diventare leader sul mercato delle macchine azionate a idrogeno e di stabilire un nuovo standard globale

Ulsan, Corea del Sud - Hyundai Construction Equipment ha recentemente deciso di unire le forze con Hyundai Motor Group per sviluppare la prima macchina da costruzione al mondo alimentata a idrogeno. Lo scorso febbraio, Hyundai Construction Equipment ha firmato un memorandum di intesa (MOU) concernente lo sviluppo congiunto di macchine da costruzione a celle a combustibile a idrogeno con Hyundai Motors e Hyundai Mobis presso il proprio Centro di ricerca, Mabuk Research Center, in Yongin-si, Gyeonggi-do. Nei prossimi anni, le tre società proveranno a sviluppare congiuntamente carrelli elevatori a forche ed escavatori di capacità media/grande azionati a idrogeno.

 

In conformità con il MOU, Hyundai Motors e Hyundai Mobis progetteranno e produrranno i sistemi a celle a combustibile a idrogeno, incluse le unità powerpack, mentre Hyundai Construction Equipment progetterà, produrrà e valuterà le prestazioni di escavatori e carrelli elevatori a forche. La data-obiettivo per la produzione di serie e la distribuzione è stata fissata al 2023.

 

A differenza delle macchine basate su motore diesel, le macchine da costruzione elettriche basate sull'idrogeno usano come fonte energetica l'elettricità prodotta dalle reazioni chimiche fra idrogeno e ossigeno, e pertanto assicurano emissioni zero di gas tossici in atmosfera. Alla luce della crescente domanda globale di macchine rispettose dell'ambiente, si prevede che le macchine da costruzione basate sull'idrogeno aiuteranno Hyundai Construction Equipment a competere sul mercato delle macchine da costruzione in evoluzione.

 

Inoltre, rispetto alle batterie al litio interessate da problemi strutturali che hanno ostacolato i tentativi di aumentarne la capacità, le celle a combustibile a idrogeno, essendo più facili da espandere, diventano la scelta più logica per carrelli elevatori o escavatori di grandi dimensioni.

 

Si prevede che la partnership fra Hyundai Construction Equipment, che ha più di 540 concessionari in più di 140 paesi nel mondo, e Hyundai Motors, che detiene una delle migliori tecnologie al mondo per quanto concerne le celle a combustibile a idrogeno, darà all'industria delle macchine da costruzione una forte spinta per la creazione di un ecosistema basato sull'idrogeno: qualcosa che tutte le parti del settore stanno aspettando impazientemente.

 

Hwang Jong-hyun, responsabile della divisione Ricerca e Sviluppo di Hyundai Material Handling presso Hyundai Construction Equipment, ha detto: "Con quest'ultimo accordo, abbiamo gettato le fondamenta su cui sviluppare la tecnologia di base delle macchine da costruzione alimentate a idrogeno prima dei nostri concorrenti. Mentre i paesi in tutto il mondo cercano di stabilire standard globali per quanto concerne la certificazione delle prestazioni delle macchine e di emanare le leggi rilevanti per la commercializzazione di macchine da costruzione alimentate a idrogeno, Hyundai Construction Equipment si impegnerà al massimo per far fronte alle sfide future e giocare un ruolo da leader nel mercato che si evolve."

 

Nel frattempo, negli ultimi anni, Hyundai Construction Equipment ha continuato a concentrarsi sullo sviluppo di macchine e macchinari da costruzione rispettosi dell'ambiente. Ha prodotto in serie il primo escavatore elettrico del tipo a rullo avvolgitore (macchina cablata usata con il cavo di alimentazione collegato) nel 2010, mentre nel 2018 ha sviluppato per la prima volta in Corea un piccolo escavatore elettrico dotato di batteria ad alta capacità.