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Caricatore cingolato compatto e caricatori Skid-Steer Hyundai per l'Europa

Press Release

Hyundai amplia lo schieramento macchine europeo con un caricatore cingolato compatto e due caricatori Skid-Steer.

Svelate al Bauma 2025, queste macchine hanno già dato prova di sé sul mercato nordamericano, ma saranno un'assoluta novità per molti appaltatori e società di noleggio in Europa.

 

Specifiche Caricatore cingolato compatto e Caricatori Skid-Steer

  • Potenza Stage V UE senza post-trattamento

  • Geometria avambraccio a traiettoria di sollevamento verticale

  • Livellamento automatico

  • Cabina confortevole con portiera scorrevole

  • Attacco rapido idraulico

 

Caricatori per il mercato europeo

Hyundai lancia sul mercato europeo i caricatori Skid-Steer HS80 e HS120 insieme al caricatore cingolato compatto HT100. Le tre macchine sono alimentate da motori diesel Hyundai Stage V che sviluppano 49,5 kW (66,4 CV) per l'HS80, e 54,9 kW (73,6 CV) per il più grande HS120 e per il cingolato HT100. I motori soddisfano le norme europee in materia di emissioni Stage V, senza ricorso a un sistema di post-trattamento dei gas di scarico diesel, riducendo così i costi operativi per i clienti.

Con un peso di 3,2 tonnellate, l'HS80 ha una capacità operativa nominale di 885 kg al 50% del carico di ribaltamento, che risulta essere di 1.220 kg al 50% del carico di ribaltamento con il più grande HS120 da 3,7 tonnellate. La macchina cingolata che pesa 4,4 tonnellate ha una capacità operativa nominale di 1.490 kg al 50% del carico di ribaltamento.

Tutti e tre i caricatori compatti presentano una geometria avambraccio a traiettoria di sollevamento verticale che consente sollevamenti dell'accessorio all'altezza massima senza versamenti di materiale. Questo tipo di geometria conferisce anche maggiore stabilita, altezza di sollevamento aumentata e una capacità operativa maggiorata. Il sistema di livellamento automatico garantisce che la benna o le forche rimangano in piano per tutto l'arco di sollevamento, prevenendo versamenti di materiale senza interventi dell'operatore.

L'HS80 è dotato di motori di traslazione a velocità singola e può traslare alla velocità massima di 11,9 km/h. Il più grande HS120 è dotato di motori di traslazione a due velocità e può traslare alla velocità massima di 19,8 km/h. Anche il cingolato HT100 è dotato di motori di traslazione a due velocità e può traslare alla velocità massima di 11,5 km/h. Le due macchine più grandi possono essere dotate come optional di un sistema idraulico ad alta portata; in questa configurazione lo Skid-Steer sviluppa fino a 128,8 litri/min e il compatto cingolato fino a 82,9 litri/min.

L'attacco rapido idraulico standardizzato a faccia piana in dotazione su tutte e tre le macchine consente agli operatori di sostituire gli accessori con la semplice pressione di un pulsante dall'interno della cabina. Per il controllo di vari accessori è disponibile anche un connettore elettrico a 14 pin.

 

Controllo e comfort

Le macchine Hyundai offrono comfort dell'operatore e un controllo superiore della macchina. La spaziosa cabina è dotata di una portiera anteriore scorrevole che può essere mantenuta discrezionalmente aperta o chiusa quando si opera. L'impianto di climatizzazione dell'abitacolo offre un'eccellente distribuzione dei flussi d'aria, con bocchette multiple di riscaldamento e raffreddamento. Il parabrezza a tutta larghezza assicura un'ottima visuale e i due modelli più grandi sono dotati di serie di quattro luci di lavoro a LED. La telecamera retrovisiva si attiva all'innesto della retromarcia. Le luci di lavoro rimangono accese per 30 secondi quando è buio dopo lo spegnimento della macchina, consentendo all'operatore di lasciare in sicurezza la macchina.

Gli Skid-Steer e il caricatore cingolato sono comandati con due joystick multifunzione. I joystick sono dotati di pulsanti multipli, comandati con il pollice e in punta di dita, per l'idraulica ausiliaria e altre funzioni. Il joystick destro comanda le funzioni di braccio e benna, con pulsanti per il flusso dell'idraulica ausiliaria e l'alimentazione elettrica. Il joystick sinistro comanda tutte le funzioni di guida, con un pulsante per la traslazione a due velocità, se applicabile. Il regime motore può essere controllato mediante una manopola sul pannello di controllo o un pedale. La manopola è particolarmente indicata per operare a velocità costante, ad esempio quando si utilizzano accessori idraulici come una spianatrice o una spazzatrice.

Tutte e tre le macchine sono offerte con un sistema di controllo dell'assetto, che utilizzando un accumulatore idraulico, consente agli avambracci del caricatore di flottare leggermente durante la traslazione. In questo modo viene ridotta al minimo la propagazione delle scosse alla cabina e viene trattenuto al meglio il materiale nella benna.

 

Costi operativi

Gli Skid-Steer e il compatto cingolato possono essere specificati con il sistema di monitoraggio telematico Hyundai Hi MATE. Accessibile tramite l'app Hi MATE o online, il sistema fornisce ai clienti dati in tempo reale sulle prestazioni e sulla posizione delle macchine, così come l'accesso remoto alle funzionalità diagnostiche. In questo modo l'assistenza e la manutenzione possono essere pianificate più efficientemente, aumentando il tempo di operatività sul sito.

Lo sportello posteriore completamente apribile combinato al radiatore girevole fornisce accesso al vano motore e a tutti i punti di manutenzione. All'occorrenza anche la batteria è facilmente accessibile dallo sportello posteriore. Per accedere meglio agli organi di trasmissione in caso di interventi più seri, è possibile inclinare l'intera cabina verso la parte posteriore della macchina, senza sollevare gli avambracci.

I caricatori Skid-Steer e i cingolati compatti sono tra le macchine portattrezzi più versatili sui siti di lavoro. Compatibili con un'ampia gamma di benne e accessori idraulici e non, queste macchine compatte sono adatte ai più svariati tipi di applicazioni.