Compacte rups- en schrankladers van Hyundai voor Europa
Hyundai breidt zijn Europese machinegamma uit met een compacte rupslader en twee schrankladers.
De machines, die voor het eerst gepresenteerd werden op de Bauma-beurs in 2025, hebben zich al bewezen op de Noord-Amerikaanse markt, maar zullen nieuw zijn voor veel Europese aannemers en verhuurbedrijven.
Specificaties compacte rups- en schrankladers
-
Vermogen zonder nabehandeling dankzij EU Stage V
-
Laadarmgeometrie met verticaal heftraject
-
Automatische zelfnivellering
-
Comfortabele cabine met schuifdeur
-
Hydraulische snelwissel
Introductie van laders op de Europese markt
Hyundai introduceert de schrankladers HS80 en HS120 op de Europese markt, samen met de compacte rupslader HT100. De drie machines worden aangedreven door Hyundai Stage V-dieselmotoren, die een vermogen van 49,5 kW (66,4 pk) leveren in de HS80 en 54,9 kW (73,6 pk) in de grotere HS120 en de rupslader HT100. De motoren voldoen aan de EU Stage V-emissienormen zonder dat er een uitlaatgas-nabehandelingssysteem met dieseluitlaatvloeistof nodig is, waardoor de bedrijfskosten voor klanten dalen.
De HS80 weegt 3,2 ton en heeft een nominaal laadvermogen van 885 kg bij 50% kantelmoment, terwijl de grotere 3,7-tons HS120 bij 50% kantelmoment een maximaal laadvermogen van 1220 kg biedt. De rupslader, die 4,4 ton weegt, heeft een nominaal laadvermogen van 1490 kg bij 50% kantelmoment.
Alle drie compacte laders zijn uitgerust met een armgeometrie met verticaal heftraject, waardoor de giek het aanbouwdeel tot de volledige hoogte kan heffen zonder dat er materiaal wordt gemorst. Een verticaal heftraject zorgt bovendien voor meer stabiliteit, een grotere hefhoogte en een hoger laadvermogen. Een automatisch zelfnivellerend systeem zorgt ervoor dat de bak of vorken tijdens de gehele hefbeweging horizontaal blijven, zodat er geen materiaal wordt gemorst, zonder dat de operator iets hoeft te doen.
De HS80 is uitgerust met rijmotoren met één versnelling, goed voor een maximumsnelheid van 11,9 km/u. De grotere HS120 is voorzien van rijmotoren met twee versnellingen, wat resulteert in een maximumsnelheid van 19,8 km/u. De rupsbandlader HT100 beschikt eveneens over een rijmotor met twee versnellingen, goed voor een maximumsnelheid van 11,5 km/u. De twee grotere machines bieden optionele hydraulica met hoog debiet, waarbij de schranklader een debiet tot 128,8 liter/min levert en de compacte rupslader een maximum van 82,9 liter/min.
Alle drie zijn ze uitgerust met een hydraulische snelwissel met vlakke voorzijde volgens industrienorm, waardoor operatoren de aanbouwdelen met één druk op de knop vanuit de cabine kunnen verwisselen. Er is ook een 14-pins elektrische connector verkrijgbaar voor de bediening van diverse aanbouwdelen.
Controle en comfort
De machines van Hyundai bieden comfort voor de operator en verbeterde machinebediening. De ruime cabine is voorzien van een schuifdeur aan de voorzijde, waardoor de operator zowel met open als met gesloten deur kan werken. De airconditioning in de cabine zorgt voor een uitstekende luchtstroom, met meerdere ventilatieopeningen voor verwarming en koeling. De voorruit over de volledige breedte zorgt voor goed zicht en de twee grotere modellen zijn standaard uitgerust met vier ledwerklampen. De achteruitrijcamera wordt geactiveerd zodra de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. De werklampen blijven ’s nachts nog 30 seconden branden nadat de machines zijn uitgeschakeld, zodat de operator veilig uit de machine kan uitstappen.
De schrankladers en de rupslader worden bediend met twee multifunctionele joysticks, voorzien van diverse duim- en vingerschakelaars voor de hulphydraulica en andere functies. De rechterhendel bedient de giek- en bakfuncties en is voorzien van knoppen voor hulphydrauliek en de stroomtoevoer. De linkerhendel regelt alle rijfuncties en is voorzien van een knop voor rijden met twee snelheden, mits beschikbaar. Het motortoerental kan worden geregeld met een draaiknop op het bedieningspaneel of met een voetpedaal. De draaiknop is bijzonder geschikt voor gebruik bij een constant toerental, bijvoorbeeld bij het werken met aangedreven aanbouwdelen zoals een planeerhulpstuk of een veegmachine.
Alle drie zijn ze uitgerust met een Ride Control systeem, dat gebruikmaakt van een hydraulische accumulator om de lader-armen tijdens het rijden lichtjes te laten zweven. Dit minimaliseert de schokbelasting op de operatorcabine en zorgt ervoor dat het materiaal zo goed mogelijk in de bak blijft liggen.
Bedrijfskosten
De schrankladers en compacte rupsladers kunnen worden uitgerust met het telematicasysteem Hi MATE van Hyundai. Via de Hi MATE-app of online biedt het systeem klanten realtime gegevens over de prestaties en locatie van machines, evenals toegang op afstand tot diagnostische functies. Service en onderhoud kunnen effectiever worden gepland, waardoor een hogere bedrijfstijd op locatie is gegarandeerd.
De achterklep kan volledig worden geopend en is voorzien van een naar buiten zwenkende radiator, waardoor de motorruimte en alle onderhoudspunten toegankelijk zijn. Ook de accu is gemakkelijk bereikbaar via de achterklep. Voor grondiger onderhoud kan de gehele cabine naar de achterzijde van de machine worden gekanteld, zonder de armen op te tillen, voor een betere bereikbaarheid van de aandrijflijnonderdelen.
Schrankladers en compacte rupsladers behoren tot de meest veelzijdige machines voor het vervoeren van werktuigen op de bouwplaats. Deze compacte machines kunnen worden gebruikt in combinatie met een breed scala aan bakken en aangedreven en niet-aangedreven aanbouwdelen, waardoor ze geschikt zijn voor tal van toepassingen op de werklocatie.
