Hyundai lance la pelle sur chenilles HX210, un modèle économe en énergie
Hyundai a présenté la pelle HX210 à sa gamme nouvelle génération.
Cette machine de 21 tonnes a été conçue et développée pour compléter le modèle HX230 haut de gamme. Elle a été spécialement adaptée pour répondre aux besoins des marchés britanniques de la location de matériel, offrant des fonctionnalités améliorées et une efficacité accrue par rapport à son prédécesseur.
Spécifications de la pelle HX210
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Le moteur Hyundai DX05 conforme à la norme Stage V consomme 7 % de carburant en moins et 30 % d'AdBlue en moins
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Le système hydraulique pilote avec purge virtuelle (VBO) améliore le rendement
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Structure supérieure renforcée, avec palier à rotule amélioré et un couple plus élevé
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Cabine Premium nouvelle génération équipée d'un écran tactile Full HD de 12,8 pouces
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Système de surveillance autour de la machine (Smart Around View Monitoring (SAVM)) de série, avec balises lumineuses dans les quatre coins
La nouvelle génération vient de s'agrandir
La HX210 repose sur la même plateforme robuste que la HX230, garantissant ainsi une durabilité et une fiabilité maximales. Elle est équipée d'un contrepoids standard de 4 200 kg, soit 10 % de plus que le modèle de la série A, afin d'optimiser la stabilité et la capacité de levage. Le contrepoids arbore le design arrière caractéristique « Tiger Eye », déjà présent sur d'autres machines nouvelle génération.
La structure supérieure de la pelle a été renforcée, grâce à une hauteur de châssis accrue et à une nouvelle conception de la fixation du contrepoids, ce qui améliore la rigidité structurelle. Le palier à rotule a été amélioré ; sa conception offre désormais des capacités accrues en matière de poussée dynamique et de poussée statique. Un couple de giration plus élevé permet d'améliorer les performances de rotation et d'augmenter la productivité.
Puissance Hyundai
Équipée du même moteur diesel Hyundai DX05, la machine de 21 tonnes utilise un turbocompresseur à soupape de décharge à la place de la configuration biturbo du modèle plus grand. Elle développe ainsi un couple de 830 Nm, le meilleur de sa catégorie, soit une augmentation de 6 % par rapport à la précédente HX210A L. Un embrayage de ventilateur de refroidissement est monté sur le bloc-moteur, afin d'optimiser le rendement énergétique.
Un système hydraulique commandé par pilote, qui a fait ses preuves, a été retenu comme la solution optimale pour le secteur de la location. Ce système intègre la technologie purge virtuelle (VBO), un système de gestion de l'énergie qui associe une vanne de commande principale à commande électronique et une unité centrale de traitement haute performance afin d'optimiser le débit de sortie en temps réel et d'éliminer les pertes d'énergie dans le système hydraulique.
Confort de l'opérateur
Toutes les machines de la gamme nouvelle génération bénéficient d'une nouvelle cabine haut de gamme, dotée de sièges confortables, d'une ventilation améliorée, de leviers de commande repensés et d'un éclairage intérieur optimisé. La pelle est équipée du tout dernier tableau de bord tactile Full HD de 12,8 pouces de Hyundai, qui permet un contrôle personnalisé des fonctions de la machine et offre un affichage clair des données d'exploitation. Le système de climatisation avancé intègre un capteur de température de l'air évacué (DAT) et deux capteurs solaires afin d'optimiser la température à l'intérieur de la cabine.
Un système de balises lumineuses aux quatre coins garantit la visibilité de la machine depuis toutes les directions, tandis qu'un avertisseur à bruit blanc émet un signal sonore destiné à alerter les autres ouvriers du chantier.
La HX210 bénéficie d'intervalles d'entretien de 1 000 heures, ce qui optimise le temps de fonctionnement pour le client. La conception repensée du réservoir Urea permet d'augmenter la capacité en AdBlue de 18,8 %, tandis que les conduites de graissage intégrées de série améliorent la lubrification des goupilles. L'accès latéral facilite les opérations d'entretien et renforce la sécurité des techniciens lors de l'inspection et de la maintenance de la structure supérieure.
