Hyundai introduceert de zuinige HX210 rupsgraafmachine
Hyundai heeft zijn Next Generation-gamma uitgebreid met de HX210 graafmachine.
Deze 21-tons machine is ontworpen en ontwikkeld als aanvulling op de hoogwaardige HX230. De machine is speciaal afgestemd op de Britse markt voor machineverhuur en biedt verbeterde functies en een verhoogde efficiëntie in vergelijking met zijn voorganger.
HX210 graafmachine specificaties
-
De DX05-motor van Hyundai, die voldoet aan de Europese Stage V-norm, verbruikt 7% minder brandstof en 30% minder AdBlue
-
Het hydraulische voordruksysteem met virtuele ontluchting (VBO) verhoogt de efficiëntie
-
Versterkte bovenwagen met verbeterd zwenklager en hoger koppel
-
Eersteklas Next Generation-cabine met 12,8" Full HD-touchscreen
-
Smart Around View Monitoring (SAVM) standaard met zwaailampen op alle vier hoeken
De Next Generation is nu nog groter geworden
De HX210 is gebouwd op hetzelfde robuuste platform als de HX230, wat garant staat voor maximale duurzaamheid en betrouwbaarheid. De machine is standaard uitgerust met een contragewicht van 4200 kg, 10% meer dan het model uit de A-serie, om de stabiliteit en de hefcapaciteit te maximaliseren. Het contragewicht is aan de achterzijde uitgevoerd in het kenmerkende ‘Tiger Eye’-ontwerp, dat al te zien is bij de andere Next Generation-machines.
De bovenwagen van de graafmachine is versterkt, met een grotere kanaalhoogte en een aangepast bevestigingsontwerp voor het contragewicht, waardoor de structurele stijfheid is verbeterd. Het zwenklager is verbeterd en heeft nu een ontwerp dat een hogere dynamische en statische stuwkrachtcapaciteit biedt. Een groter zwenkkoppel zorgt voor betere draaiprestaties en een hogere productiviteit.
Hyundai Power
De 21-tons machine wordt aangedreven door dezelfde Hyundai DX05-dieselmotor, maar maakt gebruik van een turbolader met wastegate in plaats van de twin-turboconfiguratie van het grotere model. Dit levert een in zijn klasse toonaangevend koppel van 830 Nm op, een stijging van 6% ten opzichte van de vorige HX210A L. De motor is uitgerust met een op de motor gemonteerde koelventilatorkoppeling om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden.
De beproefde, met een voordrukregeling gestuurde hydraulica is gekozen als de optimale oplossing voor de verhuursector. Het systeem omvat een virtuele ontluchting (VBO), een energieregelsysteem dat een elektronisch gestuurde hoofdregelklep combineert met een krachtige centrale verwerkingseenheid om het uitgangsdebiet in realtime te optimaliseren en energieverliezen in het hydraulische systeem te elimineren.
Comfort voor de operator
Alle Next Generation-machines zijn voorzien van een nieuw, hoogwaardig cabineontwerp, met comfortabele stoel, verbeterde ventilatie, vernieuwde bedieningshendels en verbeterde binnenverlichting. De graafmachine is uitgerust met het nieuwste 12,8" Full HD-touchscreen van Hyundai, waarmee de machinefuncties volgens persoonlijke voorkeuren kunnen worden bediend en de bedrijfsgegevens duidelijk afleesbaar zijn. Het geavanceerde klimaatregelsysteem is uitgerust met een sensor voor de uitblaasluchttemperatuur (DAT) en twee zonnesensoren om de binnentemperatuur in de cabine te optimaliseren.
Een zwaailampsysteem op alle vier hoeken zorgt ervoor dat de machine vanuit alle richtingen zichtbaar is, en een witte-ruiszoemer geeft een hoorbare waarschuwing aan het andere personeel op de bouwplaats.
De HX210 heeft onderhoudsintervallen van 1000 uur, waardoor de bedrijfstijd voor de klant wordt vergroot. Een vernieuwd ontwerp van de ureumtank zorgt voor een toename van 18,8% in de AdBlue-capaciteit, en de standaard geïntegreerde smeerleidingen verbeteren de smering van de pennen. De zijdelingse toegang voor onderhoud verhoogt de veiligheid voor monteurs tijdens inspectie en onderhoud van de bovenwagen.
