Bouzon-Barral es una compañía especializada en obras públicas, suministros, cantería, movimiento de tierras, retirada de nieve y transporte fundada en la década del los años 50 por François Bouzon, padre del actual director general Christian Bouzon. Actualmente, la compañía necesita una nueva cargadora para afrontar sus diferentes actividades. Su concesionario local Hyundai Construction Equipment, Curty Matériels, le ofreció la cargadora HL965.

 

La compañía familiar Bouzon-Barral se encuentra en Mâcot-la-Plagne (Saboya), a unos 20 km de la conocida estación de esquí de La Plagne, en el valle de Tarentaise. En la actualidad está dirigida por Christian Bouzon, hijo de su fundador, quien se puso a la cabeza del negocio a la edad de 33 años en la década de los 90 tras la jubilación de su padre. La compañía se especializa principalmente en obras públicas, cantería y transporte, aunque también se encarga de labores de retirada de nieve en estaciones de esquí, particularmente en Aime-La Plagne, donde ha trabajado durante casi 30 años.

 

Y precisamente para esta última actividad Christian Bouzon necesitaba una nueva cargadora. "De hecho, para el contrato de retirada de nieve, la comunidad Aime 2000 buscaba máquinas modernas con menos de 3000 horas de trabajo registradas. Y, como mi antigua cargadora excedía ese número de horas, necesitábamos sustituirla", explica el director de la compañía.

 

Así pues, acudió al concesionario Hyundai Construction Equipment de la región de Lyon para adquirir su nueva cargadora HL965. Además de la actividad de retirada de nieve que llevó a cabo este invierno en la estación de autobuses de Aime-La Plagne, la cargadora HL965 se ha estado utilizando desde abril durante unos 7 meses en la plataforma de reciclaje de Bellentre, cerca de Bourg-Saint-Maurice. "En realidad, la compañía cuenta con una pequeña plataforma de reciclaje a orillas del río Isère, a unos 5 km del almacén. Hace unos años estuvimos realizando tareas de dragado en el río, pero tuvimos que parar y transformar la cantera en una plataforma de reciclaje", comenta este entusiasta, ahora dueño de treinta camiones. En esta actividad, la cargadora se encargará de alimentar la trituradora y la criba, además de cargar los camiones con su cuchara de 3600 litros.

 
La cargadora Hyundai HL965

La cargadora HL965 ha sido diseñada para ser robusta y fiable a largo plazo y así reducir los costes operativos y mejorar la productividad. Su peso operativo es de 20 100 kg y cuenta con un motor diésel Cummins QSL9 Etapa IV con control electrónico capaz de desarrollar una potencia bruta de 272 cv (200 kW) a 2100 rpm.

 

"Es estable, ágil y muy cómoda", comenta Christian Bouzon. Se ha mejorado la cabina y ahora es mucho más silenciosa, es un 10 % más espaciosa (en comparación con la serie 9a) e incluye un asiento totalmente ajustable, lo que proporciona al operador un entorno de trabajo ergonómico y un confort óptimo.

 

Además, la HL965 ofrece una mejor capacidad de carga. La capacidad de carga máxima del eje es de 44 000 kg en la parte delantera y 35 000 kg en la parte trasera, con neumáticos estándar 23,5 R25, L3. Todas las máquinas de la serie HL900 de Hyundai vienen de serie con el exclusivo sistema de pesaje a bordo de la marca. Con una precisión de +/-1 %, este sistema ofrece una configuración automática o manual para el pesaje individual o acumulativo de las cargas de las cucharas. Las mediciones realizadas por el sistema se muestran en la pantalla multifunción de la cabina, lo que permite un control fiable del peso de las cargas y contribuye así a una gestión eficiente de la producción.