Spécialisée dans les travaux publics, les carrières, le terrassement, les travaux de VRD, le déneigement et le transport, la société Bouzon-Barral, créée dans les années 1950 par François Bouzon, le père de l’actuel gérant Christian Bouzon, recherchait pour ses différentes activités et dans le cadre d’un remplacement, une nouvelle chargeuse. Le concessionnaire Hyundai Construction Equipment de sa région, Curty Matériels, lui a proposé la chargeuse HL965.

 

Située à Mâcot-la-Plagne (Savoie), à une vingtaine de kilomètres de la célèbre station de ski La Plagne, dans la vallée de la Tarentaise, l’entreprise familiale Bouzon-Barral est aujourd’hui dirigée par Christian Bouzon, fils du fondateur, qui a repris la société à l’âge de 33 ans, dans les années 1990, lors du départ à la retraite de son père. Spécialisée principalement dans les travaux publics, les carrières et le transport, l’entreprise intervient aussi dans le déneigement de stations de ski, et en particulier celle d’Aime-La Plagne dont elle a la charge durant près de 30 ans.

 

Et c’est justement pour cette dernière activité de déneigement que Christian Bouzon a souhaité acquérir une nouvelle chargeuse. « En effet, pour le marché de déneigement, la commune d’Aime 2000 exigeait que les machines présentes soient récentes et affichent moins de 3 000 h. Et comme mon ancienne chargeuse commençait à totaliser beaucoup d’heures, c’était l’occasion d’en changer », explique le gérant de l’entreprise.

 

C’est donc auprès du concessionnaire Hyundai Construction Equipment de la région lyonnaise que le dirigeant s’est tourné pour acquérir cette nouvelle chargeuse HL965. Hormis l’activité de déneigement qu’elle a effectuée cet hiver à la gare routière d’Aime-La Plagne, la chargeuse HL965 s’active depuis le mois d’avril et pour une durée de 7 mois environ sur la plateforme de recyclage de Bellentre, à côté de Bourg-Saint-Maurice. « L’entreprise possède, en effet, une petite plateforme de recyclage au bord de la rivière Isère, à environ 5 km de l’entrepôt. Il y a quelques années, nous curions dans cette rivière, mais, avec le temps, nous avons dû arrêter et transformer cette carrière en plateforme de recyclage », commente ce passionné de camions qui en possède une trentaine. Pour cette activité, la chargeuse approvisionnera donc le concasseur, le crible et chargera les camions avec son godet d’une capacité de 3 600 l.

 

La chargeuse HL965 de Hyundai

La chargeuse HL965 a été conçue pour être robuste et fiable à long terme, pour réduire les coûts d'exploitation et améliorer la productivité. Elle affiche un poids en ordre de marche de 20 100 kg, et elle est équipée du moteur diesel Cummins QSL9 phase IV à commande électronique, qui délivre une puissance brute de 272 ch (200 kW) à 2 100 tr/min.

 

« Stable, maniable, elle est également très confortable », commente Christian Bouzon. La cabine ayant été améliorée, elle est désormais beaucoup plus silencieuse et propose 10 % d’espace supplémentaire (par rapport à la série 9a) ; elle dispose également d’un siège entièrement réglable, procurant ainsi à l’opérateur un environnement de travail ergonomique et un confort optimal.

 

De plus, la HL965 offre une capacité de charge améliorée. La capacité de charge maximale à l'essieu atteint 44 000 kg sur l'avant et 35 000 kg sur l'arrière, avec des pneus standards 23.5 R25, L3. Et toutes les machines de la série HL900 de Hyundai sont équipées en série du système de pesage embarqué exclusif de la marque. D'une précision de +/- 1 % près, ce système offre une configuration automatique ou manuelle pour le pesage individuel ou cumulé des charges du godet. Les mesures effectuées par le système s'affichent sur l'écran multifonctions de la cabine, ce qui permet un contrôle fiable du poids des charges et contribue ainsi à l'efficacité de la gestion de la production.