Cargadoras de ruedas

HL975A CVT

La cargadora de ruedas HL975A CVT forma parte de la serie A de Hyundai: - cuenta con un robusto motor Cummins X12 Etapa V y una transmisión variable continua (CVT) ZF. Se han incorporado varias tecnologías nuevas en este nuevo modelo para mejorar la eficiencia del consumo de combustible, mantener el nivel de emisiones nocivas al mínimo y proporcionar la potencia necesaria para realizar trabajos pesados en condiciones extremas.

26500 kg

Cummins X12

250 kW

4.10 m³ - 4.80 m³

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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

Sistemas de funcionamiento precisos que le ayudan a sacar el máximo provecho de esta increíble máquina, incluyendo la optimización de la potencia para ofrecer el mejor equilibrio entre par y revoluciones. En comparación con una caja de cambios convencional, el concepto Powerline puede proporcionar un ahorro de combustible de hasta el 30 %, dependiendo de la tarea.

Cargadora de ruedas Hyundai hl975CVT sobre el terreno

Motor Cummins X12 con transmisión variable continua ZF


Sistemas de funcionamiento precisos para un rendimiento eficiente


Sistema integral de postratamiento de gases de escape que reduce las emisiones y los costes operativos


Tecnologías personalizadas para aumentar su productividad

"Es muy potente y eficiente en una amplia gama de trabajos, especialmente en la carga de camiones".

Sistema integral de postratamiento de gases

Las máquinas de la serie A cuentan con nuestro sistema integral de postratamiento de gases que reduce las emisiones y los costes operativos a la vez que mejora la fiabilidad y simplifica el mantenimiento. Tecnologías de alto rendimiento que garantizan el cumplimiento de las normas ambientales. Esto reduce el mantenimiento, al mismo tiempo que mantiene la alta capacidad de trabajo del motor.

cargadora de ruedas hl975a con sistema cvt

Sistema-CVT

La transmisión CVT ZF de última generación ofrece una adaptación de potencia optimizada, cambiando continuamente las relaciones entre la energía hidráulica y la mecánica en función de la carga y la velocidad para mantener el motor a un régimen de bajas revoluciones y ofrecer una aceleración suave y fluida.

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